旧車の暑さ対策(ヒーターホースに止水栓を取り付ける？！)

エアコン（クーラー）のない車でも、ヒーターはついていることが多いです。

ヒーターにはエンジンの冷却水を車内の暖房に使っていますが、このおかげで夏場でも車内では暖房が効いている状態になってしまいます。

そこで、車内のヒーターに流れる冷却水を遮断するのが今回の方法です。

こちらのホース2本が車内のヒーターを行き来する冷却水のヒーターホースになります。

エンジン側のウォーターポンプと、インテークマニホールドにつながる２本がヒーターホースです。

このヒーターホースに止水栓を取り付けて、冷却水が車内に流れ込まないようにします。

こちらが止水栓です。

どこのご家庭にもあるやつですね。

止水栓セット

• 止水栓本体を1つ。
• 止水栓とホースをつなぐアダプターを2つ。
• 止水栓の片側がメスなので、オスネジに変えるためのオス×オスアダプターを1つ

以上を用意します。

写真のように組み上げることで、止水栓の左右にヒーターホースをつなげられるようにします。

止水栓の取り付け位置を決めます。

筆者の場合はホースクランプに固定しました。

続いて、どちらか片方のホースをカッターナイフで切断します。

ホースを繋いだら、ホースバンドでしっかり締めます。

エンジンをかけて車内のヒーターをオンにします。

止水栓を開いた状態（半時計回りで全開）と、閉じた状態（時計回りで全閉）で、冷却水が漏れてこないか確認しましょう。

使用方法は
夏：冷却水を車内に流し込みたくないときには止水栓を閉じておきます。

冬：車内でヒーターを使用したい時には止水栓を開けておきます。

あくまで、車内を冷やすのではなく熱源を少しでも減らすことが目的なので、暑さ対策の効果としては、**「気持ちましになる程度」**です。

しかし、走行風がヒーターを通じて車内に流入する際の高温化はいくぶんマシにはなります。