シボレー・ノバのマフラー交換

工具

• 1/4～9/16インチ程度のソケット
• 1/4～9/16インチ程度のコンビネーションレンチ
• エクステンションバー
• ラチェットハンドル
• ブレーカーバー

工具

• ディスクグラインダー
• 六角レンチ
• ソケット
• インパクトレンチ

部品

• マフラー
  （Flowtech RAPTOR 50052FLT）

ステンレス製
太鼓長13インチ(接続口込長16.5インチ)
幅10インチ
厚み4.5インチ

接続口内径2.5インチ
外形2.6インチ

2.5インチパイプにジャストフィットです

溶接することができないので、Uボルトにて取り付けします。

その他部品

• 2.5インチUボルト
  （２個）

インテークマニホールドの交換時にディストリビューターの点火時期が大幅に遅角したことにより、排気管内で爆発が起こりマフラーが破裂しました。

この影響でマフラーが変形し、プロペラシャフトに干渉するようになってしまいました。

付いていたマフラーは前後のパイプを溶接で取り付けていました。
交換なんて考えていない仕様ですね。

溶接部分をディスクグラインダーで削り落とします。

マフラーは外したものと全く同じです。
2.5インチ外径用です。

筆者は溶接できないので、Uボルトクランプにて締め付けて締結を試みます。

マフラーの接続口外径は2.6インチほどありますが、2.5インチ用Uボルトクランプで取り付け可能です。

まずは、マフラーより前方のパイプを取り付けます。
このとき、ボルトは完全に締め付けずに軽くつけるだけにしておきます。

パイプを回せる程度にしておきます。

続いて、マフラーより後方のパイプを取り付けます。

最後にマフラーを取り付けます。

ジャッキなどで支えながら取り付けると少し楽です。

Uボルトはインパクトレンチで締め付けします。
マフラーでパイプを締めあげて締結する為です。

しかし、うまく絞り切れず排気漏れをおこしたのでマフラーパテで埋めました。

これでもダメならお店で溶接予定です。