下回り洗車グッズ3選
冬のシーズン、ウインタースポーツなど雪道を走行すると、足回りや下回りがドロドロに汚れてしまいます。さらに、融雪剤は車体に付いたまま放置すると錆が発生してしまいます。 ただ、下回りの洗車を簡単に行う方法がなかなか見つかりま […]
#足回り
全 12 件
シボレー系旧車のキャンバーとキャスター調整
ノバで走行中、ブレーキ時に若干の「カタン」という異音が発生。詳細に足回りを点検したところ、キャンバー・キャスター調整用シムが抜け落ちていました。 キャンバー及びキャスターの角度が狂うとハンドリングやタイヤの偏摩耗に影響を […]
ローバー・ミニのナックルジョイント交換 取り付け編
車検準備の為に各所点検をしていたところ、『ナックルジョイントのカップが破損』しているのを発見しました。カップが破損、摩耗してしまうと、異音が発生しハンドル操作やタイヤの動きに影響を与えることがあります。また、そのまま放置 […]
ローバー・ミニのナックルジョイント交換 取り外し編
車検準備の為に各所点検をしていたところ、『ナックルジョイントのカップが破損』しているのを発見しました。カップが破損、摩耗してしまうと、異音が発生しハンドル操作やタイヤの動きに影響を与えることがあります。また、そのまま放置 […]
クレーガーホイールはバランスが取れない？
バラクーダにクレーガーホイールを履かせたときに異常が発生したので、原因を追究してみました。結果的にはホイールが悪いわけではありませんでしたが、ホイールと車体の相性やクレーガーホイールを取り付ける際のコツ？が分かったので書 […]
プリムス・バラクーダのフロントドラムベアリング交換
E-BODYのフロントドラムブレーキの開け方と、ベアリング交換のやり方です。 準備 フロントドラム外し まず、ベアリングキャップを外します。 マイナスドライバーで周囲をこじって外します。 ベアリングキャップを外すと、ハブ […]
クレーガーホイール
クラシックなアメ車に人気の高いクレーガーホイールの取り付けについて書いていきます。 クレーガーホイールは1つのホイールを多種多様な車種に取り付けが可能な少し特殊なホイールになっています。 スタッド穴が長穴 クレーガーホイ […]
ローバーミニのブレーキフルード交換
ミニのブレーキフルードを交換したいと思います。 ブレーキフルードは湿気を吸収し経年劣化します。走行距離より一定期間ごとの定期的な交換が必要になります。 今回は、ローバーミニのブレーキフルード交換について交換の手順、注意点 […]
ローバーミニのコイルスプリング化 リア編
ミニのサスペンションをラバーコーンからコイルスプリングへ交換します。 ローバーミニのラバーコーンは年数が経つと劣化してしまい、車高が低くなったり、乗り心地が悪くなったりすることがあります。 そこで、今回はローバーミニのス […]
ローバーミニのコイルスプリング化 フロント編
ミニのサスペンションをラバーコーンからコイルスプリングへ交換します。(足回りからの異音の原因も判明しました) ローバーミニのラバーコーンは年数が経つと劣化してしまい、車高が低くなったり、乗り心地が悪くなったりすることがあ […]
アメ車のドラムブレーキシュー交換
ノバのリアブレーキシュー(ライニング)残量が減ってきたので交換します。ついでに、スプリング類も新しいものに変えたいと思います。 準備 用意した新品です。 直径9.5インチ、幅2インチのブレーキシューです。接着タイプでノン […]
アメ車とミニの足回りグリース打ち
旧車の足回りでよく見かけるグリース打ち方法について書いていきます。1年に一回もしくは、5000km走行で一回くらいの頻度で行う作業かなと思います。 作業間隔 ノバとバラクーダのそれぞれのメンテナンスマニュアルには このよ […]