シボレー・ノバのマフラー交換
シボレー・ノバのマフラーが破裂したので交換します。 マフラー交換は溶接を外したりする必要がある為結構大変な作業ですが、DIYでトライしてみました。 それなりに工具がそろっている人向けの作業になります。 工具 パーツ マフ […]
#ノバ
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シボレースモールブロックのインテークマニホールド交換
シボレー・ノバのインテークマニホールドが割れていたので交換します。 インテークマニホールドの交換はキャブレター、バルブカバー、ディストリビューターを外す必要がある為結構大変な作業ですが、DIYでトライしてみました。 いろ […]
アメ車のキャブレターとインテークマニホールドの選定
ノバのインテークマニホールド交換のときに、いろいろ調べたので筆者なりにまとめてみます。 キャブレターの選定 今持っているキャブレターです。左から、 『エーデルブロック1406』,『ホーリー4010』,『ホーリー4150』 […]
シボレー・ノバ のオイルとフィルター交換
ノバのオイル交換を行います。 定期的にオイル交換を行うことで、エンジンの寿命を延ばし、良好な走行性能を維持することができます。今回は、オイルフィルターの交換も実施します。 それでは、ノバのオイルとフィルター交換の手順やポ […]
アメ車のラジオアンテナ交換
シボレー・ノバのラジオアンテナが折損していました。 デジタルアンテナを導入していたのですが、取り付け位置が悪く電波をあまり拾いませんでした。 アナログタイプのアンテナに交換すると驚くほど受信するようになったので交換方法を […]
折れたボルトとナメたネジ穴の救済方法
古い車を整備していると、ボルトが折れたりネジ山をナメてしまうことが稀にあります。 そんな時に救済する方法を紹介します。 紹介する方法は比較的簡単にトライすることができますが、基本的に救済作業はプロにお任せすることをお勧め […]
アメ車のインテークマニホールドガスケット交換
シボレー・ノバのインテークマニホールドのガスケットが抜けだしてきたので交換します。 インテークマニホールドのガスケット交換はキャブレター、バルブカバー、ディストリビューターを外す必要がある為結構大変な作業ですが、DIYで […]
アメ車のオルタネーターブラケット交換
シボレー・ノバで走行中にオルタネーターのマウントボルトが折損しました。 オルタネーターブラケットのキットを購入したので交換します。 オルタネーターブラケットキットの交換は簡単なのでDIYでトライしてみましょう！ 工具 オ […]
シボレーのドアとトランクのキーシリンダー交換
ノバの運転席側ドアの鍵が回りづらくなってきたので、キーシリンダーの交換しました。 ドアとトランクのキーシリンダー交換は比較的簡単に行えるのでDIYでトライしてみましょう！ キーシリンダーセット リンク ドアキーシリンダー […]
アメ車のガソリンタンクフロート交換
ノバの燃料計の動きが悪いので、ガソリンタンクフロート（フューエルセンディングユニット）を交換しました。 ガソリンタンクフロート交換はガソリンタンクを下すので、少し大変ですがDIYでトライしてみましょう！ 工具 フューエル […]
アメ車のサーモスタットハウジング交換
ノバのサーモスタットハウジングから冷却水が漏れてきたので交換しました。 サーモスタットハウジングの交換は非常に簡単に行えるのでDIYでトライしてみましょう！ 冷却水漏れ 走行中冷却水の匂いが漂ってきたので調べてみたところ […]
下回り洗車グッズ3選
冬のシーズン、ウインタースポーツなど雪道を走行すると、足回りや下回りがドロドロに汚れてしまいます。さらに、融雪剤は車体に付いたまま放置すると錆が発生してしまいます。 ただ、下回りの洗車を簡単に行う方法がなかなか見つかりま […]
アメ車のユーザー車検にGO！～NOVA本番編～
シボレー・ノバの車検の日がやってきました。 ユーザー車検にトライするにはそれぞれの車種に対するポイントを確認しておくことが大切です。今回は、ノバでユーザー車検にトライした経験を情報としてお届けします。 ノバを購入してから […]
アメ車のユーザー車検へGO！～NOVA準備編～
シボレー・ノバのユーザー車検にトライしてきました。 ユーザー車検にトライするにはそれぞれの車種に対するポイントを確認しておくことが大切です。実際にユーザー車検にトライした経験を情報としてお届けします。 筆者は10年前にノ […]
アメ車のバッテリー交換
バラクーダのバッテリーが寿命によりバッテリー上がりを起こすようになったので交換しました。 バッテリー交換は非常に簡単に行えるのでDIYでトライしてみましょう！ バッテリー寿命の前兆 約7年前に購入したバッテリー。VART […]
ミニとアメ車のオイル交換
ローバー・ミニ、シボレー・ノバそしてプリムス・バラクーダのオイル交換を行います。 前回のオイル交換から一年が経つので3台纏めてオイル交換をしたいと思います。古い車であっても定期的にオイル交換を行うことで、良好な走行性能を […]
パルス充電機を買ってみた
冬場になるとバッテリーが弱くなるため、一日の最初のエンジンのかかりが少し悪くなります。 家庭用コンセントからバッテリーに充電する機械を購入。バッテリーの劣化を(回復)防止するパルス充電機能が付いていたのでやってみました。 […]
ローバー・ミニにバッテリーカットターミナル取り付け
最近ミニのバッテリーが1～2週間で上がってしまいます。漏電を疑いチェック中ですが、バッテリーカットターミナルが安かったので購入しました。 簡単に取り付けできるので、交換手順を詳しくご紹介します。自分でできるDIYメンテナ […]
キャブレターからガソリンの噴出 〜Holley 4150〜
バラクーダのエンジンが掛からなくなり、ボンネットを開けてみるとガソリンの噴水が上がっていました。 キャブレターはHOLLEY 4150シリーズで、フロートにガソリンが入り込んだのが原因でした。 今回はキャブレターフロート […]
Insta360でドライブ動画撮影
『Insta360 One RS』というアクションカムを買ったので、車の撮影でどのように撮れるのか試してみました。どのような映像が撮れるのかを写真と動画で説明していきます。 これから購入を考えている方の参考になればと思い […]
旧車の暑さ対策(ヒーターホースに止水栓を取り付ける？！)
こんにちは！今回は旧車の暑さ対策について書いていきたいと思います。 秋が近づき最近は涼しく過ごしやすい日が増えてきましたね。しかしクーラーの付いていない旧車は、直射日光にさらされると車内は暑さと湿気でまだまだ熱帯雨林のよ […]
ドライブレコーダー取り付け
こんにちは！今回はドライブレコーダーの交換をしたいと思います。 ノバで8年間使用したドライブレコーダーのレンズが痛んできたため、新調したいと思います。 このブログでは、交換手順を詳しくご紹介します。DIYで簡単に取り付け […]
旧車の色味を残してヘッドライトをLED化
こんにちは！今回はヘッドライトの交換をしたいと思います。 最近の車のヘッドライトはLEDやHIDが主流ですが、昔はシールドビームやハロゲンのヘッドライトのランプが使われていました。 シールドビームやハロゲンライトは少し黄 […]
アメ車のオイルとフィルター交換
シボレー・ノバとプリムス・バラクーダのオイル交換を行います。 ノバはオイルとフィルターを交換し、バラクーダはオイルのみ交換します。50年前のアメ車であっても、定期的にオイル交換を行うことで、良好な走行性能を維持することが […]
シボレー系旧車のキャンバーとキャスター調整
ノバで走行中、ブレーキ時に若干の「カタン」という異音が発生。詳細に足回りを点検したところ、キャンバー・キャスター調整用シムが抜け落ちていました。 キャンバー及びキャスターの角度が狂うとハンドリングやタイヤの偏摩耗に影響を […]
アメ車のイグニッションシリンダー交換
ノバの購入時からイグニッションシリンダーの中身が固着しています。そのおかげで、キーを刺さなくてもエンジンをかけられる、リアルキーレススタート化していたのですがステアリングを外す機会があったため、ついでに交換してみることに […]
アメ車のウインカーレバーリターンスプリング交換
ノバの左ウインカーが、自動で戻らなくなりました。数年間は左ウインカーの戻し動作は手動で行っていましたが、ステアリングを外す機会があったので、ついでに交換してみることにします。 作業には特殊工具が必要になりますが、パーツそ […]
クレーガーホイールはバランスが取れない？
バラクーダにクレーガーホイールを履かせたときに異常が発生したので、原因を追究してみました。結果的にはホイールが悪いわけではありませんでしたが、ホイールと車体の相性やクレーガーホイールを取り付ける際のコツ？が分かったので書 […]
クレーガーホイール
クラシックなアメ車に人気の高いクレーガーホイールの取り付けについて書いていきます。 クレーガーホイールは1つのホイールを多種多様な車種に取り付けが可能な少し特殊なホイールになっています。 スタッド穴が長穴 クレーガーホイ […]
アメ車の足回りブッシュ交換(リア取付編)
ノバの足回りのブッシュを交換します。 準備 足回り作業での準備として、ジャッキやウマ、工具類、新品のブッシュ、紐やS字フックなどを用意しておきましょう。 工具 各種レンチやラチェットハンドル、ソケット(ディープソケット) […]
アメ車の足回りブッシュ交換(リア外し編)
ノバの足回りのブッシュを交換します。 準備 足回り作業での準備として、ジャッキやウマ、工具類、新品のブッシュ、紐やS字フックなどを用意しておきましょう。 工具 各種レンチやラチェットハンドル、ソケット(ディープソケット) […]
アメ車の足回りブッシュ交換(フロント取付編)
ノバの足回りのブッシュを交換します。(知り合いの70年型シェベルの交換もしましたが、基本的には同じでした。) 準備 足回り作業での準備として、ジャッキやウマ、工具類、新品のブッシュ、紐やS字フックなどを用意しておきましょ […]
アメ車の足回りのブッシュ交換(フロント外し編)
ノバの足回りのブッシュを交換します。(知り合いの70年型シェベルの交換もしましたが、基本的には同じでした。) 準備 足回り作業での準備として、ジャッキやウマ、工具類、新品のブッシュ、紐やS字フックなどを用意しておきましょ […]
アメ車のユーザー車検に行ってきた
ノバのユーザー車検にトライしてきました。 ユーザー車検にトライするにはそれぞれの車種に対するポイントを確認しておくことが大切です。実際にユーザー車検にトライした経験を情報としてお届けします。 筆者は8年前にノバを購入して […]
アメ車や旧車って壊れやすいの？
今回はアメ車や旧車に乗っているというと良く言われる「壊れたりしないの？」というワード。購入を検討しているけど、心配で勇気が出ないという方へのアドバイスです。 結論から言うと、個体による？車好きだからこそよく壊れる？ 現在 […]
アメ車のキャブ交換
クーダのキャブを交換します。 ホーリーキャブもエーデルブロックキャブもデーモンキャブも基本的にやり方は同じです。 準備 キャブレター 無駄に増えてしまったキャブレターです。左から、 『エーデルブロック1406』,『ホーリ […]
アメ車って燃費悪いの？
アメ車に乗っているというとほぼ100％言われる「燃費どれくらいなの？」というワード。 結論から言うと、想像よりはマシ？ 現在所有の『シボレー・ノバ』と『プリムス・バラクーダ』そして、過去所有の『フォード・マスタング』の3 […]
ガラスコーティングにDIYでトライ
シュアラスターのガラスコーティングをGETしたので施工します。 準備 今回施工するのはシュアラスターの『マスターワークス ロータスシールド』という高級ガラスコーティングです。 リンク 中身は、・説明書・塗布用スポンジ2個 […]
シボレーのボディーブッシュ交換
ボディブッシュが古くなると振動が伝わりやすくなり、乗り心地が悪化することがあります。今回は、実際に交換作業を行いながら、作業手順や注意点を紹介していきます。 ノバのボディーブッシュは合計6個付いています。 準備 使う工具 […]
車のボディカバーの選択と寿命
車のボディカバーがボロボロになってきたので交換しました。 寿命 1年前に買ったカーカバーがボロボロになったので買い換えました。 10カ月を超えたあたりから、破れはじめ、ちょうど一年越えたあたりで、表面がぽろぽろとはがれて […]
アメ車のウインカーとハザードリレーの交換
ウインカー(ターンシグナル)やハザードのリレー(フラッシャーリレー)の交換についてです。 症状 ウインカーやハザードを点滅させたときに、点滅ではなく点きっぱなし(点灯)状態になったり、点滅速度が異様に遅い場合にはリレーの […]
バッテリー寿命により交換
ノバのバッテリーが寿命によりバッテリー上がりを起こすようになったので交換しました。 バッテリー寿命の前兆 筆者がノバを購入したときから乗っているバッテリー。BRITE STAR SMF 78DT-780 最低でも6年以上 […]
アメ車のブレーキフルード交換
ブレーキフルードは湿気を吸収し経年劣化します。走行距離より一定期間ごとの定期的な交換が必要になります。 今回は、クーダのブレーキフルードを交換します。 交換の手順、注意点について解説していきます。 3台とも交換しましたが […]
ノバのデフカバーガスケット交換とデフオイル交換
ノバのデフオイル交換ついでに、デフカバーを開けて中身の確認をしたいと思います。 準備 使う工具は①1/2インチソケット②3/8インチエクステンションバー(いくつかあると便利)③ラチェットハンドル④ブレーカーバー(あると便 […]
アメ車のドラムブレーキシュー交換
ノバのリアブレーキシュー(ライニング)残量が減ってきたので交換します。ついでに、スプリング類も新しいものに変えたいと思います。 準備 用意した新品です。 直径9.5インチ、幅2インチのブレーキシューです。接着タイプでノン […]
ヤフオクの汎用カーエアコンガス注入
ヤフオクで購入した吊り下げ式の汎用クーラーキットの組付けが終わったので、ガスを入れていきます。エアコンガスの注入はショップでの工賃と専用工具を揃える金額がそれほど変わらないので、ショップへでの作業も良いかなとは思います。 […]
アメ車にヤフオクの汎用カーエアコンを取り付ける
ずっと悩んでいた吊り下げ式の汎用クーラーキットの値段が下がっていたので、思い切って買ってみたのでノバに取り付けしたいと思います。 ショップにお願いすると、工賃が20～30万円ほどかかるとの事なのでDIYでトライしてみます […]
タコメーターの取り付け
ebayで購入した格安タコメータの取り付け方について説明します。 格安タコメーター 旧車に付けるメーターと言えば、MooneyesやAuto Meterなどが多いみたいなのですが、お値段がそれなりにするので、ebayで購 […]
アメ車とミニの足回りグリース打ち
旧車の足回りでよく見かけるグリース打ち方法について書いていきます。1年に一回もしくは、5000km走行で一回くらいの頻度で行う作業かなと思います。 作業間隔 ノバとバラクーダのそれぞれのメンテナンスマニュアルには このよ […]
映画「CARモディファイズ」の追加撮影と走行シーン
映画のエキストラとして車を提供しました。 倉庫へ呼び出し カーショーシーンの撮影が無事終了。後日行う予定の走行シーンの撮影についてプロデューサーと相談し、集めたい台数や車種、どのように撮影するか等をいろいろ打ち合わせして […]
映画「CARモディファイズ」の打ち合わせ
映画のエキストラとして車を提供しました。 事前打ち合わせ 大晦日にプロデューサーから声を掛けてもらってから2ヶ月ほどが過ぎた頃。 プロデューサーからエキストラ参加可能な方に説明会をしたいとの連絡があり、3月に10台ほどで […]
映画「CARモディファイズ」のエキストラ
映画のエキストラとして車を提供しました。 2021年大晦日から始まった 2021年の大晦日。 会社の先輩と「忘年大黒ドライブ」と称し、仕事終わりに大黒PAへクーダでドライブ。暇を持て余した車好きが大勢集まっていることを期 […]
クラシックカーの保険
保険について書いていきます。 強制保険と任意保険 どの車でも、公道を走る為には自賠責保険に入る必要があります。自賠責保険以外に入る保険は任意保険となります。 自賠責保険 別名「強制保険」といい、基本的には車検の更新のタイ […]
クラシックカーの維持費
旧車購入にあたり気になる維持費について書いていきます。個体によって大きく異なる維持費。3台それぞれ書いていきます。 ノバの維持費 2018年 2019年 2020年 2021年 車検 55,000 52,000 […]
クラシックカーのメンテナンス
旧車を購入するにあたり、メンテナンスの頻度など気になるところだと思うので書いていきます。 メーカー指定のメンテナンス頻度 ノバのオーナーズマニュアルを参考にメーカー指定のメンテナンススケジュールを紹介したいと思います。 […]
1971 Chevrolet NOVA ～シボレー・ノバ～
スペック メーカー：シボレー Chevrolet 車名：ノバ NOVA 製造年：1971年 排気量：350ci(キュービックインチ)=5740cc。 2010年6月に載せ替え。 トランスミッション：TH350 3速AT。 […]